Yağsız kompresör, mevcut çeşitli kompresör türlerinden yalnızca biridir.Standart bir hava kompresörüyle aynı şekilde çalışır ve hatta dışarıdan çok benzer görünebilir;Ancak dahili olarak önemli yağlama yağını basınçlı havadan uzak tutmak için tasarlanmış özel contalar içerir.Kompresörün içindeki hareketli parçaların sürtünmeyi azaltmak için yağlanması gerekir.
Parçaların arızalanmasını önlemek için kompresör tipi ne olursa olsun yeterli miktarda yağlama şarttır.Yağsız terimi, makinenin kendisini değil, kompresörün ürettiği havayı ifade eder.
Yağsız Hava Kompresörleri, son ürün ve üretim süreçleri için hava kalitesinin önemli olduğu uygulamalar için özel olarak geliştirilmiş hava kompresörleridir.İlaç, yiyecek ve içecek, elektronik ve tekstil gibi endüstriler, süreçlerinde yağ kirliliği riskini göze alamazlar.Bu nedenle basınçlı havanın %100 yağsız olması önemlidir.Standart, Sıfır Sınıfının en yüksek hava saflığını temsil ettiği ISO 8573-1 (2010) sertifikasıdır.Kritik prosesler için yağsız hava ve bununla birlikte gönül rahatlığı sağlamanın tek yolu budur.Olağanüstü güvenilirlik, düşük bakım ve işletme maliyetleri, yağsız kompresörleri sağlam bir yatırım haline getirir.
Son yıllarda yağsız vidalı hava kompresörü üzerine giderek daha fazla araştırma yapılıyor.Yağlama tipine göre Vidalı hava kompresörünün iki çeşidi vardır: su ile yağlanan tek vidalı tip ve kuru çift vidalı tip.
Kuru yağsız vidalı hava kompresörünün çoğu çift vidalı hava kompresörüdür.Suyla yağlanan yağsız vidalı hava kompresörüne su enjeksiyonlu vidalı hava kompresörü de denir, çoğu tek vidalı hava kompresörüdür.Aşağıdakiler aralarındaki farkları analiz eder:
Su Enjeksiyonlu Yağsız Tek Vidalı Hava KompresörüvsKuru Yağsız Çift Vidalı Hava Kompresörü
Çalışma prensibi
| Karşılaştırmak | Su Yağlamalı Yağsız Tek Vidalı | Kuru Yağsız Çift Vidalı |
| Hava kalitesi | %100 Yağsız | Dişlideki yağ |
| Hava Saflığı | Su ile arıtıldıktan sonra temiz hava | Toz ve yağ lekesi içerir |
| Yağlama Ortamı | Saf su | Kuru |
| Hava Sıcaklığı | 55°C'den az | Yaklaşık 180~200°C |
| Sıkıştırma | Tek aşamalı | İki aşamalı |
| Soğutma yöntemi | Soğutma sistemine gerek yok | Aşamalar arası ve soğutma sistemi sonrası ihtiyaç var |
| Yapı | Basit ve Dengeli Yapı | Radyal yük denge değil |
| Titreşim ve Gürültü | Düşük titreşim ve gürültü | İki vida nedeniyle yüksek frekanslı gürültü |
| Dayanıklılık | İdeal Dönme hızı 3000 dev/dak, teorik olarak sıfır yük. Vidanın (30000 saat) ve yıldız çarkın (50000 saat) uzun kullanım ömrü | Dönme hızı 18000 dev/dak, vidalarda yüksek yükler. Vidanın kısa ömrü (8000~18000 saat) |
| Bakım | Yalnızca hava ve su filtre elemanları | Daha fazla yedek parça |
Farklı prensipler
1. Kuru yağsız vidalı hava kompresörü, rotor dişlerinin yüzeyindeki kaplamanın yağlama ve sızdırmazlık rolünü oynayacağı anlamına gelir.Sıkıştırma odasında yağlama ortamı yoktur.Ancak şanzımanda yağlama yağı var;
2. Ancak su ile yağlanan yağsız tip için su ve havanın karıştırılıp sıkıştırıldığı anlamına gelir.Su, yağlama, sızdırmazlık, soğutma ve gürültü giderme rolünü oynar.
Farklı Fiyatlar
1.Su ile yağlanan yağsız tip çoğunlukla tek vidalı hava kompresörleridir.Fiyatı genellikle kuru yağsız tipten daha düşüktür.Bakım maliyeti de daha düşüktür.Yalnızca hava filtresi elemanları ve su filtresi elemanları.
2. Ancak kuru yağsız hava kompresörü için yedek parçalar hariç kaplamanın da düzenli olarak değiştirilmesi gerekir.
Farklı Kayıplar
1. Su enjeksiyonlu yağsız tek vidalı tip: ideal izotermal sıkıştırma, ısı kaybı yok.
2.Kuru yağsız çift vidalı tip: Sıcak hava tahliyesi nedeniyle enerji kaybı
Gönderim zamanı: Eylül-20-2023